Семь стивидорных компаний в Николаевском порту платят за доступ к причалам АМПУ в 7–10 раз меньше, чем другие стивидорные компании.

Об этом говорится в сообщении ГП «Администрация морских портов Украины».

Антимонопольный комитет Украины на запрос АМПУ сообщил, что по договорам сервитутов, заключенным в 2013 году, 7 стивидорных компаний Николаевского порта платят за доступ к причалам Администрации морских портов Украины в 7–10 раз меньше, чем другие стивидорные компании, которых насчитывается в Украине более 100. По мнению экспертов АМКУ, это может свидетельствовать о нарушении законодательства о защите экономической конкуренции.
Мининфраструктуры в декабре 2015 года издало Приказ № 541, которым утверждены единые тарифы на специализированную услугу доступа к причалам, находящимся на праве хозяйственного ведения в ГП «АМПУ».
Некоторые портовые операторы в порту Николаев, среди которых ведущие международные и украинские компании, в течение последних четырех лет продолжают пользоваться причалами на основании договоров об установлении сервитута, которые были подписаны ранее. В некоторых случаях средняя стоимость перегрузки 1 тонны грузов через причалы порта Николаев, которыми бизнес пользуется по договору сервитута, составляет 0,04 долл. США/т, а установленная законодательством стоимость перегрузки тех же грузов на соседнем причале составляет 0,45 долл. США/т. Разница в 10 раз предоставляет неконкурентные преимущества одним портовым операторам над другими.
АМПУ предлагала заключить договоры доступа к причалам, которым предусматривается оплата по установленным на государственном уровне тарифами, или увеличить стоимость сервитута до уровня, соответствующего тому, что платят другие портовые операторы. Но компании отказались от этих предложений.

АМПУ все еще готова урегулировать проблемный вопрос в досудебном порядке, но для предотвращения нарушения антимонопольного законодательства вынуждена обратиться в суд в установленном законодательством порядке.