Как будет формироваться создаваемый в Украине дорожный фонд.

17 ноября Верховная Рада приняла Закон «Про внесення змін до Закону України «Про джерела фінансування дорожнього господарства України» щодо удосконалення механізму фінансування дорожньої галузі».

Проект готовили десятки нардепов. В том числе указаны николаевские – Б. Козырь, А. Вадатурский, Т. Кремень, А. Ливик.

Данным законом в составе специального фонда Госбюджета создается государственный дорожный фонд. Он создается на финансирование работ, связанных со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог общего пользования.

Его доходная часть будет формироваться за счет акцизного налога с произведенных и ввезенных на таможенную территорию Украины топлива и транспортных средств; ввозной пошлины на нефтепродукты и транспортные средства и шины к ним; платы за проезд по автомобильным дорогам транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, весовые или габаритные параметры которых превышают нормативные; средств спецфонда Госбюджета Украины, полученных путем привлечения государством кредитов (займов) от банков, иностранных государств и международных финансовых организаций на развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования; платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования государственного значения, максимальный размер и порядок взимания которой устанавит Кабмин$ других поступлений, предусмотренных Госбюджетом, в объемах, определяемых законом о Государственном бюджете Украины на соответствующий год.

А также поступлений согласно ст.5 в следующей редакции:
«У Державний дорожній фонд України спрямовується плата за передачу доріг у концесію або в оренду, плата за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, плата за проїзд автомобільними дорогами України транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів іноземних держав, плата за проїзд платними автомобільними дорогами в порядку та за тарифами, встановленими Кабінетом Міністрів України.»

В проекте предлагалось вступление закона в силу с 1 января 2017 года.
Но принято решение запуск дорожного фонда перенести с 2017 г. на 2018 г. с последующим финансированием в размере 50% от поступлений в фонд акциза на нефтепродукты на 2018 г., 75% - на 2019 г. и 100% - на 2020 г.

�нвестор.